活塞减摩涂层的开发及应用

活塞裙部的涂层主要是起到降低活塞和缸套之间的磨损，以降低能耗；同时涂层需承受一定的燃烧、摩擦所产生的热量。

发动机活塞裙部所使用的涂层需满足以下性能：

    ①承受多种类型的汽油、机油、溶剂侵蚀，抗腐蚀性好；

    ②与金属表面粘附性强；

    ③摩擦系数低；

    ④承压及耐磨损性好；

    ⑤工作温度范围宽。

就国内市场而言，耐磨涂层绝大多数都依赖进口，代表产品有道康宁的D-10、D-88、D-6024等。这些进口涂料价格都比较高，而国产的一些涂料价格虽低，但是质量总不尽如人意。

本司以进口环氧树脂为基料，超细石墨和二硫化钼为填料，制备了2款耐高温耐磨涂料ENKUN-1（石墨）、ENKUN-2（二硫化钼）。环氧树脂本身具有优良的耐腐蚀性及强粘接性，再以石墨、二硫化钼改善其耐磨性。

使用工艺为：

清洗除油→漂洗烘干→印刷→高温固化（180℃，30分钟）

    产品使用工艺与进口涂料相同，涂层性能经附着力，耐高温性能和耐磨性能检测都能满足客户技术要求，技术性能指标不低于进口涂料，但成本大大低于进口涂料，满足目前企业保质量降成本的宗旨。本产品现已批量推向市场。

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