在汽车发动机制造中，缸体与缸盖的清洁度直接影响发动机的性能与可靠性。铝合金材质的缸体缸盖在CNC加工后，表面残留的微乳半合成切削液、导轨油以及深盲孔中的铝屑，成为清洗工艺中的“顽固污垢”。如何在不损伤工件的前提下，实现高效去油、去屑、去毛刺，并在高压喷淋中保持无泡、无残留，是行业长期面临的挑战。
近期，恩坤为某客户量身定制的ENKUN-1092清洗剂，在经过严格上机测试后，成功攻克这一系列难题，赢得客户认可并已实现批量采购。
一、清洗场景复杂，要求严苛
铝合金缸体缸盖的清洗并非简单的表面去油。零件经过前道切削液加工后，油污附着紧密；CNC加工产生的铝屑易藏匿于盲孔深处；局部毛刺也需在清洗中同步去除。更关键的是，清洗设备通常只有一道清洗或仅有一道水漂洗，且采用高压（100-300公斤）喷淋工艺，这意味着：
※ 清洗剂必须强效除油、去屑、去毛刺；
※ 在高压下泡沫必须极低，防止溢出影响设备运行；
※ 避免使用易结晶固体原料，防止干燥后出现水印或白斑；
※ 还需兼顾零件中可能含有的钢、铜等材质，具备防锈与防氧化功能。
二、ENKUN-1092的研发突破
针对以上痛点，恩坤技术团队从配方体系、工艺适配、材料兼容性多个维度展开攻坚：
1、无固体残留体系
采用高溶解度有机复合体系，避免硅酸盐等易结晶成分，从源头杜绝“水印”与“白点”残留；
2、高压无泡技术
通过特种抑泡剂与体系协同，确保在100-300公斤高压喷淋下泡沫高度可控，不影响清洗过程与设备安全；
3、多重去污能力集成
在高效去除切削液、导轨油的同时，借助高压喷淋的物理冲击力，实现盲孔铝屑的冲刷与局部毛刺的去除；
4、材质兼容与防护
配方中融入缓蚀与抗氧化组分，确保铝合金、钢件、铜件在清洗后均保持良好的表面状态。
三、上机测试，稳定通过
ENKUN-1092在客户现场进行了为期7-10天的完整换液周期测试，结果表现卓越：
※ 产品良率达99%以上，盲孔铝屑清除彻底；
※ 高压喷淋无泡沫溢出，设备运行平稳；
※ 清洗后工件表面光洁，无白点、水印残留；
※ 钢件无锈蚀、铜件无氧化，材质兼容性优异。
四、为高端制造提供“清洁动能”
ENKUN-1092清洗剂的成功上线，不仅是研发的胜利，更是对清洗工艺深刻理解的体现。在汽车零部件清洗走向高精度、高可靠、绿色制造的今天，恩坤将继续以客户痛点为导向，推动工业清洗剂向更高效、更环保、更智能的方向发展。
恩坤专注于水性清洗剂研发与定制，如您也有清洗难题待解，欢迎与我们联系！
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